Automaģistrāles aizsargsliedes, kas pazīstamas arī kā rievotas aizsargmargas, W-beam/Thrie-beam vai gareniskā drošības barjera, ir būtiska ceļa drošības infrastruktūras sastāvdaļa. Tas ir auksti formēts-gofrēts tērauda profils, kas uzstādīts gar ceļmalām, vidusceļiem un tiltiem. Tās galvenā funkcija ir pasīva transportlīdzekļa ierobežošana un novirzīšana.
Aizsargmargu specifikācijas visā pasaulē ir gandrīz tieši tādas pašas. Aizsargmargā ietilpst W-beam (dubults gofrēts) un Thrie{2}}beam (trīskārt gofrēts). W-Siju aizsargmargas galvenokārt ir paredzētas izmantošanai ceļmalās un vidusdaļās uz lielceļiem un lauku ceļiem. Thrie-Siju aizsargbarjeras tiek izmantotas vietās, kur nepieciešams lielāks ierobežojums, piemēram, uz tiltiem, asiem līkumiem vai lielāku transportlīdzekļu aizsardzībai. Standarta izmēri ir šādi:
W-Sija (dubulti gofrēts): standarta izmērs 310 mm x 83 mm (12 x 3-1/4 collas). Biezums: 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Garumi: 3,82m, 4,27m, 7,62m utt.
Trie{0}}Sija (trīskārt gofrēts): standarta izmērs 506 mm x 83 mm (20 x 3-1/4 collas). Biezums: 2,75 mm, 3,0 mm, 4,0 mm.
Aizsargmargu sijas tiek ražotas uz aizsargmargu aukstās velmēšanas iekārtām. Mūsu ražošanas līnijā ietilpst hidrauliskais atsvaidzinātājs, izlīdzināšanas mašīna, presēšanas štancēšanas iekārta ar iepriekšēju-griešanu, galvenā ruļļu formēšanas iekārta un automātiska kraušanas sistēma. Mēs aprīkosim kraušanas sistēmu visām mūsu aizsargmargu aukstās velmēšanas iekārtām. Tā kā sija ir smaga un strādniekiem to ir grūti noturēt. Lai samazinātu izmaksas, klienti var iegādāties vienu iekārtu, lai ražotu gan W-beam, gan Thrie-siju, mainot veselu rullīšu komplektu.
Mūsu nākotnes aizsargmargu siju ruļļu formēšanas mašīna ar ātrgaitas{0}}nepārtrauktu ražošanu. Sakraušanas sistēma ļauj masveidā ražot garu -garu margu paneļus (parasti no 3,8 m līdz 15 m), kas ir nepieciešami lieliem-maģistrāļu un infrastruktūras projektiem. Tajā ir integrēta caurumošana un iecirtums: tajā ir iekļautas smags{7}}noslodzes līnijas caurumošanas sistēmas, lai izveidotu precīzus stabu skrūvju caurumus un savienotu savienojumu caurumus noteiktos intervālos bez papildu darbībām.
